泗洪邁入城鄉(xiāng)公交“零換乘”惠民一體化時(shí)代

　　泗洪邁入城鄉(xiāng)公交“零換乘”惠民一體化時(shí)代

　　近年來(lái)，泗洪縣大力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，穩(wěn)步提升城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

　　泗洪縣共有31條公交線路、428輛城市公交車。自9月1日起，該縣優(yōu)化調(diào)整了其中19條公交線路，三分之二以上城市公交車經(jīng)城區(qū)直達(dá)鄉(xiāng)村，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交一體化。該舉措的實(shí)施，為全縣經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了新的動(dòng)力。

　　此次“城鄉(xiāng)公交一體化”改革最大的亮點(diǎn)，在于對(duì)城鄉(xiāng)公交票價(jià)的調(diào)整。之前，農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)按里程收取，城鄉(xiāng)公交票價(jià)為每公里0.2元�，F(xiàn)在，統(tǒng)一調(diào)整為每公里0.1元，在原有基礎(chǔ)上整體下浮50%。以龍集鎮(zhèn)為例，過(guò)去，龍集鎮(zhèn)至泗洪汽車北站票價(jià)為10元，現(xiàn)在降低至5元，每人每趟次出行減少5元。以前進(jìn)城還需要再轉(zhuǎn)乘城市公交車，現(xiàn)在不需要轉(zhuǎn)換乘車就可以直達(dá)城區(qū)，城鄉(xiāng)居民真正享受到了“公交便民、票價(jià)惠民”的改革紅利。